Wydarzenia branżowe
| po | wt | śr | cz | pi | so | ni | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 19 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 20 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 22 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |
<script language="javascript1.2" type="text/javascript">
//
document.write('<scr'+'ipt src="http://my.adocean.pl/_'+(new Date()).getTime()+'/ad.js?id=nwVLm1lamBqjoH3shcYf.XRJj36CXQ_oLzxBkFHFvpD.27" language="javascript"></scr'+'ipt>');
//]]>
</script>
Case - Lepsza wydajność niskim kosztem
atbZmiany zastosowane w pokazanych koparko-ładowarkach najpełniej obrazują trzy liczby – 10, 20 i 30. A zatem zastosowanie nowej pompy wielotłoczkowej powoduje ograniczenie o 10% zużycia paliwa. Koparko-ładowarki Case, z łyżką o pojemności 1,2 m³ oraz większymi, 20-calowymi kołami, poprawiającymi stabilność maszyny, są przy tym znacznie bardziej produktywne – nawet o 20%. Z kolei aż o 30 cm (do 3,6 m) obniżono wysokość transportową maszyny. Jej mniejsza wartość, zdaniem Roberta Wrony, przedstawiciela CNH w Polsce – Nie ma jednak wpływu na zasięg kopania, ze względu na zastosowanie ramienia o zmienionej kinematyce. Zmodernizowana konstrukcja pozwala na zwiększenie bezpieczeństwa ramienia wysuwanego, gdyż cały mechanizm, cylinder i prowadnice są dobrze chronione. Tymczasem w klasycznym rozwiązaniu znajdują się one na zewnątrz i są narażone na uderzenia, zabrudzenia, a nawet zniszczenie.
Robert Wrona podkreśla, że moc silników napędzających serię koparko-ładowarek Case 580ST/T – 97 KM, 590ST i 695ST – 110 KM jest większa od porównywalnych, konkurencyjnych maszyn na rynku polskim. Zaawansowane technologicznie jednostki napędowe pozwalają na osiągnięcie maksymalnego momentu obrotowego (580T - 400 Nm, 580ST – 453 Nm, 590ST i 695ST – 516 Nm) już przy 1400 obr./min, co przekłada się na niskie zużycie paliwa oraz wpływa na ograniczenie kosztów eksploatacji maszyn.
Komfort w cenie
Wśród zastosowanych rozwiązań warto zwrócić uwagę na zintegrowane szybkozłącze – mechaniczne (standard) lub hydrauliczne (opcja) oraz poświęcenie szczególnej uwagi zapewnieniu jeszcze większego komfortu pracy. Wyciszona kabina (poziom hałasu wewnątrz - 77 d(B)A, na zewnątrz - 103 d(B)A) wyposażona została w pneumatyczne siedzisko z podłokietnikami oraz wygodne wejście do niej z obu stron. Ergonomicznie rozmieszczone dżojstiki (dostępne opcjonalnie) pozwalają na sprawną obsługę części koparkowej i ładowarkowej. - Poza tym zmodyfikowana została otwierająca się w całości pokrywa silnika, która pozwala na swobodny dostęp do silnika z każdej strony i dokonanie wszystkich czynności serwisowych. Z kolei dla poprawienia warunków pracy po zmroku koparko-ładowarki wyposażone zostały w nowe dodatkowe oświetlenie na bocznej części dachu – dodaje Robert Wrona.
W odpowiedzi na oczekiwania rynku polskiego przygotowane zostaną specjalne konfiguracje prezentowanych koparko-ładowarek. Niezależnie od poziomu wyposażenia, szczególnie interesujący jest, wyróżniający się taką samą wielkością kół, model 695ST. – Jest to maszyna będąca jednocześnie dobrą ładowarką i koparką. Klienci coraz częściej szukają sprzętu w takim rozmiarze, a połowa sprzedawanych koparko-ładowarek Case ma zastosowane równe koła – przekonuje przedstawiciel Case'a w Polsce.
Tomasz Kujawski







