Wydarzenia branżowe
| po | wt | śr | cz | pi | so | ni | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 19 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 20 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 22 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |
![[Previous Month]](/typo3conf/ext/cal/template/img/left_day.gif)
![[Next Month]](/typo3conf/ext/cal/template/img/right_day.gif)
<script language="javascript1.2" type="text/javascript">
//
document.write('<scr'+'ipt src="http://my.adocean.pl/_'+(new Date()).getTime()+'/ad.js?id=nwVLm1lamBqjoH3shcYf.XRJj36CXQ_oLzxBkFHFvpD.27" language="javascript"></scr'+'ipt>');
//]]>
</script>
Mann+Hummel – Ramki z plastiku
atb
Znany producent pojazdów z Ameryki Północnej złożył w niemieckim koncernie zamówienie na dostawy do 160 tys. ramek do akumulatorów dziennie.
Na potrzeby gigantycznego kontraktu Mann+Hummel wybuduje nową fabrykę, której lokalizacja nie została jeszcze ustalona, a uruchomienie produkcji planowane jest na rok 2014. W zależności od typu pojazdu oraz budowy akumulatora, liczba ramek w przeliczeniu na jeden akumulator waha się od niespełna 100 do około 300, co oznacza, że 160 tys. ramek wystarczy do wyprodukowania nawet ponad 1600 baterii dziennie. Warto dodać, że koncern pracuje już dla segmentu pojazdów elektrycznych i dostarcza ramki do akumulatorów takich samochodów, jak Opel Ampera czy GM Volt.
Koszty zoptymalizowane
Rynkowy sukces pojazdów elektrycznych warunkuje nie tylko ich zasięg, lecz także przekładające się na cenę koszty ich wytwarzania. Pod tym względem Mann+Hummel osiąga bardzo dobre wskaźniki, prowadząc produkcję zoptymalizowaną pod kątem kosztów i wykonania. Dzięki temu Mann+Hummel jest w stanie wytwarzać przy niskich nakładach, w krótkich cyklach, duże partie wysoce powtarzalnych wyrobów. Nowe ramki z tworzywa sztucznego przedsiębiorstwo będzie produkować w wyjątkowo krótkich cyklach roboczych, co pozwoli jeszcze bardziej obniżyć koszty. Firma dysponuje konieczną wiedzą i doświadczeniem, jak i wymaganym do tego oprzyrządowaniem – od wielu lat projektuje i produkuje kolektory ssące i systemy filtrów powietrza z tworzyw sztucznych, a także niezawodne systemy filtracji oleju i paliwa, chroniące silnik przez zanieczyszczeniami.
Czyste ramki
Posiadana wiedza i możliwości techniczne pozwalają jednocześnie zachować najwyższą czystość powstających elementów. Firma potrafi odlewać ciśnieniowo bardzo płaskie i długie części z tworzyw sztucznych przy zachowaniu odpowiedniego poziomu czystości, dzięki czemu produkowane w ten sam sposób ramki zapewnią wysoką szczelność akumulatorów. Jeśli bowiem ramka zostanie zabrudzona, np. cząstkami stałymi z otaczającego powietrza lub z opakowania, może później dochodzić do wycieków z akumulatora.
Wymagana wysoka czystość podzespołów jest zwykle istotnym czynnikiem generującym duże koszty, jednak nie w wypadku koncernu Mann+Hummel. Przedsiębiorstwo było w stanie zaoferować alternatywę w stosunku do koniecznych dotychczas, podrażających produkcję sterylnych pomieszczeń, która zapewnia wymagany poziom czystości podzespołów po znacznie niższych kosztach.
